9月26日海南省“壮丽70年奋斗新时代”系列主题新闻发布会之“壮丽70年 琼州变通途”在海口召开。
这场新闻发布会干货满满涉及轮渡运输、环岛高铁、旅游公路、机场港口等方面
有望再缩减一半以上
今年9月1日起,琼州海峡客滚运输全面推行班轮化运营改革,实现“定船舶、定码头、定班期”。同时,为保障车客便捷过海、时间精准把握,粤、桂、琼三省(区)共同研发筹建的“琼州海峡联网售票服务信息系统”也与班轮化同步上线运营,让旅客更准确、更便捷、有计划安排过海时间。
随着琼州海峡两岸服务保障和基础设施能力日趋完善,通过持续推进琼州海峡网络购票机制、海口港集疏运体系建设、修改海口港雾航标准等多项积极有效的措施,已将装船配载时间从先前的2小时压缩到1.5小时以内。
广东徐闻南山港目前已完成全部码头结构建设,后方陆域工程正在抓紧建设中,计划2019年12月底投入试运营,南山港建成投产之后,琼州海峡海上航行里程将由24海里缩短至12海里,预计海上航行时间将压缩一半以上。届时,琼州海峡运输通道的通航效率、运能和安全生产水平将进一步大幅提升。
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